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Die Sparte Freiflug

Die Kategorie für den „Langstreckenläufer“
Wettbewerbsklasse F1A
Hochstart-Segelflugmodell 

Das Modell wird mit einer Leine von 50 m Länge, mit einem Wimpel von 2,5 dm2 versehen, hochgezogen.Anschliessend kann man mit dem Modell im Kreisen an der Leine Thermik (steigende Warmluft) suchen. (kann einige Minuten dauern!) In der Thermik wird das Modell mit „speed“ weitere 8-15 m in die Höhe geschleudert und für den freien Segelflug (Kreisflug) freigegeben.

Konstruktionsvorschrift: 
Gesamtfläche: 32 - 34 dm2
Mindestgewicht: 410 g

 
Die Kategorie für den „Tüftler und Techniker“ 
Wettbewerbsklasse F1B
Gummimotor-Segelflugmodell 

Ein Gummistrang von max. 30 g wird im Rumpfrohr eingesetzt und mit einer Vorrichtung aufgezogen. Das Modell wird aus der Hand gestartet und erreicht bei guten thermischen Bedingungen in etwa 40 sek.Motorlaufzeit (Propellerzug) eine Höhe von 50-70 m, wo das Modell in den kreisenden Segelflug übergeht. 

Konstruktionsvorschrift: 
Gesamtfläche: 17 - 19 dm2
Mindestgewicht: 200 g

 

 

 
Die Kategorie für „Motorenfreaks mit Action“ 
Wettbewerbklasse F1C
Verbrennungsmotor-Segelflugmodell. 

Das Modell wird aus der Hand gestartet und erreicht 
in der erlaubten Motorlaufzeit (Modell freigegeben) von 5 sek. im senkrechten Steigflug etwa 80-100 m. Danach wird das Modell in die Gleitfluglage gedrückt und geht in den kreisenden Segelflug über. 

Konstruktionsvorschrift: 
Max. Zylinderinhalt Motor: 2.5 cm3
Minimales Gesamtgewicht: 300 g/cm3 Zyl.inh.
Minimale Flächenbelastung: 20 g/dm2
Maximale Flächenbelastung: 50 g/dm2

 

 

 
Die Kategorie für die „Geduldigen ruhigen Händen“ 
Wettbewerbsklasse F1D
Saal- / Hallen-Flugmodell 

Das Modell ist sehr leicht und kann nur in einem geschlossenen Raum fliegen. Der Gummistrang wird mit einem Drehzahlenmesser aufgezogen und hat eine Ablaufzeit von 20-30 min. (Propeller ca. 1 Umdrehung/sek.) Bei guter Modelltrimmung kann die Flugzeiten etwa die der Propeller Laufzeit erreicht werden.

Konstruktionsvorschrift: 
Maximale Spannweite der Tragfläche: 550 mm
Maximale Tiefe der Tragfläche: 200 mm
Maximale Spannweite des Höhenleitwerks 450 mm 
Mindestgewicht Modell ohne Gummistrang: 1.2 g 
Geschmierter Gummimotor max.: 0,6 g

 

 

 
Die Kategorie für den „Berggänger und Wanderer“ 
Wettbewerbsklasse F1E
Segelflugmodell mit automatischer Steuerung. 

Das Modell wird am Hang aus der Hand, normalerweise gegen die Windrichtung gestartet.Die angewendete direkte Magnetsteuerung in der Rumpfspitze oder die elektronische Magnetsteuerung (Kompassprinzip) hält das Modell automatisch auf dem vorher eingestellten Kurs.

Um die Flugstrecke zu verkürzen, kann nach einer vorgewählten Zeit das Modell mittels Funktionen (Zeitschalter) zum Kreisen oder Kurswechseln gebracht werden.

Konstruktionsvorschrift: 
Maximale Tragfläche: 150 dm2 
Maximales Fluggewicht: 5000 g
Maximale Flächenbelastung: 100 g/dm2

Modell mit direkter Magnetsteuerung


Modell mit elektronischer Magnetsteuerung




 

 
Die Kategorie für den „Elektronik - Freak“ 
Wettbewerbsklasse F1M
(Diese Klasse ist noch nicht als offizielle Wettbewerbsklasse eingeführt.)
Segelflugmodell mit Elektromotor. 

Das Modell wird aus der Hand gestartet und erreicht mit dem erlaubten Akku eine Motorlaufzeit von etwa 1.5 - 2 min. Der Steigflug wird so eingestellt, dass das Modell in einem weiten Kreis stetig steigt. Bei guter Thermik erreicht das Modell während der Motorlaufzeit eine Höhe von 60- 90 m. von wo aus das Modell in einen kreisenden Gleitflug weiterfliegt.

Konstruktionsvorschrift: 
Maximales Modellgeweicht: 550 g 
Minimale Flächenbelastung: 12 g/dm2
Antriebsakku: Nickel-Cadmium
Akkugrösse: max. 12% vom Gesamtgewicht des Modells

 

 

 
Die Kategorie für den „Experimentierer“
Wettbewerbsklasse F1A/E – SK 
F1A - SK Segelflugmodell Nurflügel oder Ente.

Das Modell wird wie bei der Klasse F1A mit einer Leine hochgezogen und ausgehängt.

Konstruktionsvorschrift: 
Gesamtfläche: 32 – 34 dm2
Mindestgewicht: 410 g

Nurflügel –Modell F1A-SK für Hochstart

 
F1E - SK Segelflugmodell Nurflügel oder Ente mit automatischer Steuerung 

Das Modell wird wie bei der Klasse F1E am Hang aus der Hand gestartet. Die Magnetsteuerung hält das Modell automatisch auf dem vorher eingestellten Kurs, durch das blockieren der Steuereinheit kann das Modell zum kreisen gebracht werden.

Konstruktionsvorschrift: 
Maximale Tragfläche: 150 dm2 
Maximales Fluggewicht: 5000 g
Maximale Flächenbelastung: 100 g/dm2

Nurflügel –Modell F1A-SK mit direkter Magnetsteuerung